Howdy, Steven
25 September 2024
4517 Washington Ave.
Manchester, Kentucky 39495
Hours: 8:00 - 17:00, Mon - Sat
support@ving.com
A Ford Explorer Electric az első kifejezetten európai igényekre tervezett, Kölnben gyártott elektromos Ford – a Volkswagen MEB platformjára épül, ami a gyakorlatban kiforrott töltési technológiát és nagy hatótávot jelent. Ha kíváncsi vagy az elektromos vezetésre, vagy egy hosszabb útra keresel emissziómentes, mégis kényelmes SUV-ot, ez a flottánk egyik legmodernebb tagja.
A 52 kWh-s akkumulátorral felszerelt verzió 300 km WLTP-hatótávot ígér, ami valós, vegyes használat mellett (autópálya + városi) jellemzően 200–250 km körül alakul – ez a legtöbb magyarországi és környező országbeli utat egyetlen töltéssel lefedi. Gyorstöltőn (pl. IONITY hálózat) 10–80%-ig kb. 25–30 perc alatt tölt, tehát egy kávészünet alatt jelentősen bővíthető a hatótáv.
Vezetés közben az Explorer stabil, magabiztos SUV-jelleget mutat: a magasabb ülésponttal jobb rálátást kapsz a forgalomra, a villanymotor pedig azonnali, zökkenőmentes gyorsulást ad – nincs várakozás a hajtásláncra, mint egy hagyományos automatánál. A 14,6"-os forgatható érintőképernyő és a beépített útvonaltervező kényelmessé teszi a hosszabb, ismeretlen útvonalakat is, mert automatikusan beépíti a töltési megállókat az útvonaltervbe.
Kinek nem feltétlenül ideális: ha még sosem vezettél elektromos autót és rövid, egyszerű városi bérlést keresel, ahol nem szeretnél a töltéssel foglalkozni, a Toyota Corolla Hybrid gondtalanabb választás lehet – ott a tankolás pontosan úgy működik, mint eddig megszoktad.
Műszaki adatok röviden: 52 kWh akkumulátor (Standard Range), akár 300 km WLTP hatótáv, DC gyorstöltés akár 185 kW-tal, 531 literes csomagtér, 14,6"-os forgatható érintőképernyő, 5 csillagos Euro NCAP biztonsági minősítés, akár 1200 kg vontatási kapacitás.
Magyarországon és Ausztriában is sűrű a gyorstöltő-hálózat (pl. IONITY, MOL Limo, e-Mobi) – egy hosszabb balatoni vagy Bécs-túrán jellemzően egy 20-30 perces töltés is elég egy oda-vissza úthoz.
Ez nem probléma, csak számlázási tétel: a hiányzó energiát 184 Ft/kWh áron számítjuk fel, kezelési díj nélkül. Részletek az Autó felvétel/leadás oldalon.
Nem – az Explorer kezelése ugyanolyan egyszerű, mint egy hagyományos automata autóé, csak csendesebb és rugalmasabb gyorsulással. Átadáskor röviden bemutatjuk a töltés és a kijelző kezelését is.
